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眼周清潔

將眼周殘妝與灰塵髒汙都清潔乾淨,以防嫁接過程中有雜質附著,影響黏性時效。



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將假睫毛一根根細心嫁接與真睫毛結合,增加濃密度與長度,還可依據眼型調整,為您完成專屬於您的電眼。



首選

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嫁接完後的日常保養教學相當重要,適當的方式可讓睫毛維持較久,減少脫落機率。



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

台中市政府推動多元教育政策,包括8年50億元老舊校舍改建、國私立高中職改隸、首創台中市實驗教育中心、學校營養午餐5元加碼補助等。市長林佳龍表示,教育目的是為讓下一代更好,讓孩子找到最適合自己的生命節奏,透過高中職改隸、實驗教育等多元教育政策,可協助孩子適性揚才,未來在社會上扮演好各種角色。獨家

教育局長彭富源(9)日在市政會議進行「教育局2016施政成果暨2017施政規劃」專案報告,說明過去一年成果,並報告明年重大政策實施計畫。

市長林佳龍表示,教育目的並非「複製上一代基因」,而是尋思如何讓下一代更好,讓孩子找到最適合自己的生命節奏,不囿限孩子們的起跑線位置與方向,讓孩子們適性揚才,開發無限可能性。市府推動國立高中職改隸,針對12年國教、托育一條龍向下學前教育補助,以及高教往上銜接等政策,藉由教育行政權統一,將有助於達成「就近入學」與「適性揚才」目標,讓孩子更能找到自己的興趣發展。

另外,台中將舉辦2018世界花博與東亞奧林匹克委員會主辦的2019東亞青年運動會,涉及國際觀光旅遊與亞太國際青年交流議題,市府教育局將扮演重要角色,籌備體驗教學及志工服務等相關活動,藉此鼓勵孩子踴躍參與,也帶動家長共同參加,將讓整個城市都動起來。

工商時報【陳清文工研院產業經濟與趨勢中心首席研究員】

飛行是人類與生俱來的夢想,人類因夢想而偉大。《哈利波特》的魔法世界裡,出現了飛行車的美夢,令人神往。國際科技英豪集體發功,飛行車科技創新已神速進化,未來十年「打飛的(Air Taxi)」與飛行車的美夢可望成真。

2017新年伊始,台灣沉悶經濟需要振聾發聵的前瞻性大蛻變,飛行車研發計畫可做為振靡起衰的大推手。飛行車產業或可培養台積電之後的另一隻超級獨角獸,市值衝向千億美元,成為台灣產業十年復興的騰飛目標!

Uber是世界最大計程車行,卻沒有自己的車。Uber是全球頂尖的科技創新企業,已經推出無人駕駛出租車隊服務,躋身自駕車的領導群。2016年10月27日,Uber發佈白皮書Uber Elevate提出SkyCar概念,是利用先進的小型垂直起降飛機(VTOL,可搭載3~4人,有人駕駛,但會有自主駕駛輔助系統),形成快速與高效率、低成本、安全的都會飛行車交通革命方案。

國際大廠對於飛行車的大好前景,英雄所見略同。已經投入飛行車研發的公司已有十多家,競爭趨於緊繃。波音與豐田已獲得飛行車專利,Airbus已發佈飛行車Vahana藍圖,2017年底前運行原型機,2020年前推出示範機。Google創始人佩奇私人投資兩家飛行車創業公司Zee.Aero和超值推薦Kitty Hawk。E-volo、Terrafugia、AeroMobil都是飛行車的先驅。Terrafugia是目前飛行車研發的領先者,它的概念產品已經成功試飛,最早2025年可上市。

飛行汽車科技已經跨領域匯流整合,同步出現重大突破,快速邁向商業化,飛行車將是下個十年科技革命的第一主軸。例如,飛航控制軟體系統、無人機(轉子)、高容量電池、高效馬達、自動駕駛、超級電腦、人工智慧、摺疊科技(Origami)、玻璃纖維等輕量科技。

VTOL飛行器能垂直起飛、降落、懸停,類似於直升飛機。這種飛行器安裝多個轉子,可採用固定翼設計,使用電池來提供動力,靜音性能更好。未來,無人駕駛技術也可加入飛行車。目前這仍是概念性藍圖,距離實際應用還有嚴峻的關卡與遙遠的征途。

飛行車發展朝向體積小,重量輕,成本售價親民化,讓飛行車上下班成為可行,不會出現「窮人在地上跑,富人在天上飛」的情況。當技術成熟後,會以流水線經濟規模生產飛行車,製造成本大幅降低,消費者以按需分享方式享用飛行車優值平價服務,無需重金購買擁有飛行車。

台灣產業需要勇敢做夢,以雄心壯志推動飛行車創新研發,這是千載難逢機遇。飛行車可以發揮台灣長年累積的ICT科技創新實力,可以連結汽車電子與零組件、高容量電池、航空機械組件等優勢,更可以連結國際大廠,例如Tesla與Uber,緊密合作打造自駕電動飛行車的優質生態體系。前瞻科技研發絕非一蹴可及,革命性科技需要十年為期的強力政策支撐,未來十年的飛行車產業是值得期待的。

法規、基礎建設與示範應用是飛行車發展的重大瓶頸。台灣可以研究提出全球最先進的飛行車交通規範,領先打造飛行車停機坪與空中救援等基礎建設,台灣應打造全球領先的示範應用生態圈,成為國際大廠最優選的飛行車示範實驗基地!

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