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商品訊息描述

 

 



EDIFIER C6XD 規格

型設計全新升級,便於融入家居環境

時尚外置功放,觀感生動,操控直觀

優質全木質結構箱體,有效杜絕諧振

6.5英寸低音揚聲器,低頻澎湃震撼

3/4英寸高音單元+3英寸中音單元,音質純正自然便宜

內置SD卡、U盤數字音頻解碼器,支持MP3、WMA等常用音頻格式

集成FM功能和電台記憶存儲

支持光纖信號輸入,適合家居環境中搭配電視、DVD

具備耳機輸出,音量可調。

內置數字混頻器,立體聲信號輸入可根據喜好切換成虛擬5.1輸出

超薄紅外遙控器,輕松遙控,操控得心應手。

全電壓電源,享受音質恒穩輸出。

額定輸出功率:FR/FL/ SR/SL:8W (THD+N=10%,f--0=1KHz)

??????????? CE:10W
精典限量

??????????? SW:38W

信噪比:≥85dBA (THD+N=1%)

失真度:≤0.5%

系統頻響範圍:SW:50Hz-180Hz(±6db)

??????????? CE:160Hz-20KHz(±6db)

FR/FL/ SR/SL:160Hz-20KHz(±6db)

輸入靈敏度:5.1 in:FR/FL/ SR/SL:450±50mV

??????????? CE:650±50mV

??????????? SW:450±50mV

??????????? PC/AUX:R/L:700±50mV

??????????? SW:350±50mV

??????????? Optical:R/L:600±50mV
特惠

??????????? SW:300±50mV

輸入接口:FM、USB、SD、PC、AUX、5.1、光纖

調節形式:機載按鍵、旋鈕調節、遙控器調節

低音單元:6.5英寸(外徑166mm) 、4歐姆、防磁

中音單元:3英寸(外徑78mm)、6歐姆(衛星箱)、防磁

??????????? 3英寸(外徑78mm)、8歐姆(中置)、防磁

高音單元:3/4英寸絲膜球頂、6 歐姆、防磁

低音箱箱體尺寸:288×232×242mm

衛星箱箱體尺寸:130×90×180mm

中置音箱箱體尺寸:226×143×103mm

外置功率放大器尺寸:250×78×255mm

重 量:凈重11.5kg/毛重12.6kg

最便宜

 

 

 

 

 

 

 


商品訊息特點

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

 

 

 

 

工商時報【陳慶琪】

HYUNDAI汽車與南陽實業於日前舉辦新春記者會,說明2017年事業年度計畫與願景。南陽實業經銷HYUNDAI汽車十餘載,2015起雙方更加緊密合作,在地深耕全球化品牌工程,並在通路革新與新事業體陸續就位後,品牌好感、售後服務滿意度與新車銷售皆有成長。面對新年度更競爭的車市環境,HYUNDAI汽車率先預告重量級房車-全新世代SUPER ELANTRA將在3月6日上市,更將導入備受期待的IONIQ Hybrid油電車、性能中型房車以及GENESIS G80、G90豪華品牌車款。南陽實業是歷史最悠久的汽車銷售公司,將持續提供值得國人期待的商品與服務。

汽車四大事業全面到位

三陽工業董事長張宏嘉以南陽實業董事長身分,主持所代理的HYUNDAI汽車春酒中表示,HYUNDAI自2015年起,強化與三陽、南陽的合作,以全球前5大車廠之姿耕耘台灣市場,綠能車布局上,今年除導入全新世代的SUPER ELANTRA房車、IQNIQ油電混合車及豪華車系,若有機會,也希望導入氫能源車。韓國現代汽車、日系品牌,近年都投入氫動力汽車研發,使用氫的最大好處是沒有燃油車的空氣汙染,且續航力是純電動車的3倍之多。

展望2017年,HYUNDAI汽車四大事業全面到位,包含「HYUNDAI乘用車事業」、「HYUNDAI商用車事業」、「HYUNDAI原廠認證中古車事業」以及「企業長租租賃事業」,提供顧客完整的用車服務。在Modern Premium的品牌方針下,HYUNDIA新世代車款已是車壇重要主角,歐化設計、高規格安全防護、性能操控三大品牌特點,成就HYUNDAI乘用車款與商用車款在全球各地市場創造跳躍性成長數字,2017年也將並進點燃HYUNDAI在台銷售成長動力。

顛覆品牌既有印象

而在Modern Premium品牌方針規畫下,HYUNDAI早已掌握全球車壇的腳步,將歐規設計、高規格安全與性能操控等元素融入旗下新世代車款,更反映在全球各大市場跳躍性的銷售成長,並獲得各大市場評鑑單位如美國IIHS、歐洲Euro NCAP的一致安全肯定。挾著這樣的品牌氣勢,南陽實業也將透過SUPER ELANTRA、IONIQ Hybrid與Genesis車系的全面導入,顛覆消費者對於HYUNDAI品牌的既有印象,透過橫跨不同級距的新世代產品讓國內消費者得以感受全球市場新車脈動。

南陽實業總經理魏國志表示,挾歐化設計、高規格安全防護、性能操控三大品牌特點,HYUNDAI的乘用車在全球各地均交出跳躍性成長數字,南陽是國內歷史最悠久的汽車銷售公司,有信心今年HYUNDAI在台挑戰1.5萬輛的銷售數字。

魏國志亦看好HYUNDAI商用車發展,從市場角度分析,商用車近5年累積成長29%,且有超過4成重型商用車齡超過20年以上,即將進入換購潮,透過全台HYUNDAI的8大經銷商、15處的服務據點,衝出市占率。

通路方面,全球標準GDSI展間規格已完成北、中、南區四大都會據點改裝開幕,並全面推動We Care銷售與服務系統化,革新通路硬體與人員服務品質,以提高顧客滿意度為經營的核心理念。南陽實業積極投入用車周邊市場,跨足原廠新車配件開發等,為顧客用車生涯建立最完整的優質服務網絡。

Uber重罰條款上路,Uber公司累犯六次以上或半年內累犯三次以上,可罰到兩千五百萬元。但因以往法院認定舉發Uber後,有十五天申訴期,開罰初期認為須等到四十五天後,才能以累犯三次以上對Uber公司開滿三張單、罰到兩千五百萬。公路總局近日重新認定,因Uber已屬累犯,應採「一件一罰」,截至上周三公路總局已取締四十八輛違規車輛,累積罰鍰將達到十一億五千六百萬元。
 

 

 

按修正後的公路法處罰及裁罰基準規定,Uber未經核准經營汽車運輸業,最低開罰一百萬元起,累犯第二次罰五百萬元,之後每次再犯增罰五百萬元,累犯六次以上或半年內累犯三次以上,將罰到兩千五百萬元。

駕駛人則處十萬元以上至廿萬元以下罰鍰,不僅須吊扣駕照牌照四個月,之後累犯每次增罰兩萬元,累犯五次以上或半年內累犯兩次以上,將罰廿萬元並吊銷駕照。

公路總局近來派出大批人力持續取締,新制上路至今已取締四十八輛Uber違規車輛,第一張罰單一百萬、第二張單五百萬,第三張起每張兩千五百萬元,累計至今已可對Uber開出超過十一億罰鍰。

公總表示,若Uber未申訴,最快春節後會開出第一張處分書。Uber回應,上周五與交通部進行有建設性的會談,雙方將以照顧全台灣的駕駛為核心,目前正在研議相關方案,讓車輛分享模式繼續發展。

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